電動自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的重要變化

為貫徹落實(shí)國務(wù)院電動自行車安全隱患全鏈條整治行動部署，提升電動自行車產(chǎn)品本質(zhì)安全水平，工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局會同公安部、應(yīng)急管理部、國家消防救援局組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024，以下簡稱《技術(shù)規(guī)范》），已于2024年12月31日正式發(fā)布，將于2025年9月1日實(shí)施，舊版標(biāo)準(zhǔn)（GB 17761—2018）將被替代。

2025-03-08杭州雷甸科技有限公司48

電動自行車+浙江雷甸科技有限公司

電動自行車新國家標(biāo)準(zhǔn)與老標(biāo)準(zhǔn)相比，有以下主要改變：

防火阻燃性能：新國標(biāo)強(qiáng)化了非金屬材料防火阻燃要求，明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的 5.5%，老標(biāo)準(zhǔn)無此明確要求。
防篡改要求：新國標(biāo)完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求，明確電動自行車控制器、蓄電池、充電器應(yīng)具有互認(rèn)協(xié)同功能，從技術(shù)上增加篡改難度，老標(biāo)準(zhǔn)相對防篡改方面要求較弱。
電動機(jī)要求：新國標(biāo)增加了電動機(jī)低速運(yùn)行轉(zhuǎn)矩等要求，老標(biāo)準(zhǔn)沒有此項(xiàng)規(guī)定。
整車質(zhì)量：新國標(biāo)將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質(zhì)量上限由 55kg 提升到 63kg，老國標(biāo)含電池在內(nèi)整車質(zhì)量為 55kg。
腳踏騎行裝置：舊版新國標(biāo)（GB 17761—2018）要求電動自行車需具備腳踏騎行能力，而將于 2025 年 9 月 1 日實(shí)施的新國標(biāo)（GB 17761—2024）不再強(qiáng)制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置。
安全監(jiān)測功能：新國標(biāo)要求電動自行車具備北斗定位、通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能，老標(biāo)準(zhǔn)無此功能要求。
后視鏡規(guī)定：新國標(biāo)明確電動自行車鼓勵(lì)安裝后視鏡，老標(biāo)準(zhǔn)無此內(nèi)容。
使用年限標(biāo)注：新國標(biāo)要求生產(chǎn)企業(yè)明確電動自行車的建議使用年限，并在銘牌、產(chǎn)品合格證上進(jìn)行標(biāo)注，老標(biāo)準(zhǔn)無此規(guī)定。
制動性能：新國標(biāo)提升了制動性能要求，老標(biāo)準(zhǔn)制動性能要求相對較低。
企業(yè)質(zhì)量要求：新國標(biāo)新增了企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性要求，老標(biāo)準(zhǔn)沒有專門強(qiáng)調(diào)。

考慮電動自行車企業(yè)開展產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)并完成檢測和認(rèn)證需要一定的時(shí)間周期，故新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了8個(gè)月的生產(chǎn)過渡期：在2025年8月31日及之前，企業(yè)既可以按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，也可以按照新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)；2025年9月1日以后，所有新生產(chǎn)的電動自行車都必須符合新標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)，為便于符合舊標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車充分消化，避免社會資源浪費(fèi)，新標(biāo)準(zhǔn)額外給予2025年8月31日及之前按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛3個(gè)月的銷售過渡期，允許銷售至2025年11月30日；2025年12月1日之后，所有銷售的電動自行車產(chǎn)品均必須符合新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。需要特別強(qiáng)調(diào)的是，消費(fèi)者已經(jīng)購買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛不會被強(qiáng)制淘汰，可由各地政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，借助以舊換新等政策加速更新?lián)Q代。